赵安民的报告题目是《Structure design of aninnovative adaptive variable camber wing》。
报告内容是：一是提出了一种可以实现整体可变外倾翼的设计方案，其优点是与前后边缘可变外倾翼结构相比，这种设计方案可以进一步提高飞行效率和飞机的稳定性。二是设计了双肋板结构，其优点是采用简单的机械结构，实现整体可变外倾翼，并且不会增加整体机翼结构的重量，机翼部分之间的载荷传递是面对面的，结构载荷能力很强。
本文主要对设计内容进行了理论分析、数值模拟以及实验验证。并给出了其设计的应用范围，一是低速民用无人机，二是军用无人机。除此之外，明确说明了其设计具有的优势，一是飞机机翼结构没有重量增加，二是生产过程中简单易用，适用于工程应用，三是无人机飞行时间大幅增加，突破了飞行时间的限制和无人机的动力系统。这些都对无人机产业的发展具有重要的意义。
李雨彤的报告题目是《Aerodynamic Optimization Designof Asymmetrical UAV with Tandern Wings》。
报告内容是：基于当前大的局势背景下，无人机的发展是刻不容缓的。该文章主要围绕无人机的优化展开。其主要介绍了无人的发展的必要性，并对自身的提出的优化方案进行了详细的说明。
本文对无人机在三维方面进行了优化。当纵向俯仰力矩几乎为0时，升力阻力比增加11％。翼型，扭转角和翼展的优化结果表明，无人机的升力阻力比对前翼展的变化最敏感，并且它们之间有很强的线性相关性后翼展，扭转角和升力阻力比之间的线性相关性不明显。因此，在串联无人机的设计中，有必要改进前翼展并选择合适的后翼展和前翼和后翼的扭转角度。它为进一步的研究提供了参考。
季东文的报告题目是《Research on Beyond-visual-range Interception Guidance Law Considering Overload Constraint》。
报告内容是：报告是关于考虑超载约束的超视距拦截制导率的研究。整个报告首先对研究的背景进行了介绍，随后对自己的优化设计方案，数值模拟结果进行了详细的剖析。最后给出了整体设计方案的优势。
本文提出的过载约束最优制导律（OCON）继承了传统最优制导律（ON）的优点，即拦截路径比TN短，截取时间较短。此外，OCON的平均横向过载因子明显低于ON，并且仅略大于TN。关于穿透飞机的目标定位和探测概率引起的时间延迟的影响，截止时间段相同，并且对于具有时间延迟的OCON，横向过载因子稍微大于没有时间延迟。因此，超载约束最优制导律更适合空战环境。载人和无人作战飞行器可以利用它来进行未来超视距拦截指导。
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